Unire-laSinistraCento - Graziano gruppo

Secondo i sindacati il monte complessivo dei trattamenti di fine rapporto (TFR.) dei dipendenti Oerlikon-Graziano si aggira sui 4,5 milioni di euro.

La "cordata cinese" che fa riferimento alla Taihe, avrebbe dato garanzie per "il triplo" del monte TFR.

Contestualmente da fonti interne alla Graziano emerge che l'impegno dei cinesi - per ora teorico - riguarderebbe "il doppio" del valore dei TFR.

Una situazione simile a quella che ora si sta vivendo a Cento con la Graziano si è avuta due anni fa con la BERTONE a Torino. Anche in quel caso l'intenzione di acquisto avanzata da Taihe pare essersi arenata al momento dell'offerta definitiva. Ai Commissari Giudiziali della Bertone sarebbe giunta una scheda informativa prodotta dal presidente della società stessa, il cui testo in inglese è reperibile su internet di cui qui sotto forniamo una nostra versione italiana.

Sempre in base ad informazioni attingibili su internet, risulta che la Bertone l'anno scorso sarebbe passata alla Fiat di Marchionne, e che sarebbe rimasto in discussione il "ripristino del fondo tfr" dei dipendenti (Repubblica Torino 15 luglio 2009).

Dal momento che la cordata cinese si presenta a Cento in molti aspetti con un atteggiamento simile a quello adottato due anni fa con la BERTONE, pensiamo sia utile fornire elementi di conoscenza reperibili sulla rete relativamente alla mancata realizzazione dell'ipotesi Taihe per la Bertone.

Forniamo questi elementi, anche su richiesta di alcuni dipendenti della Graziano ed alcuni rappresentati della RSU, con la speranza che si possa trarre qualche indicazione per la trattativa in corso a Cento e a Roma sul destino della fabbrica.

Presentazione della HONG KONG Taihe COMPANY INTERNATIONAL LTD.

nostra versione italiana del documento in inglese presente sul sito http://autonovita.blogosfere.it/2008/01/bertonereviglio-io-sono-un-povero-illuso.html

A) La Società è stata costituita e registrata il 6 dicembre 2004 a Hong Kong al numero 938.276 del Registro delle Imprese in base al capitolo 32 delle norme sulle società. Centrata sui fondatori, un collega ben conosciuto nell'ambiente internazionale del business dell' automotive e una persona cinese proveniente dal più importante produttore cinese di veicoli, Hong Kong Taihe Int.Ltd. ha reclutato un gruppo di professionisti ed esperti di prodotto progettisti e esperti di marketing interno ed estero. Hong Kong Taihe Int.Ltd. si concentra sulla combinazione dei vantaggi tecnologici - presenti in Italia e in Europa (Germania e Francia) - con il basso costo di produzione della Cina ed i vantaggi delle risorse umane per creare un modello unico di cooperazione automobilistica tra Cina ed Europa.
B) obiettivo degli affari:
1.introdurre da Italia / Europa la tecnologia avanzata per i costruttori cinesi di auto
2.introdurre la tecnologia di fabbricazione per le case automobilistiche cinesi.
3.vendere il CBU e i componenti cinesi in tutto il mondo.
4. aggiornare e sviluppare veicoli cinesi per il mercato cinese.
5.costruire una rete di vendita e post-vendita di automobili cinesi in tutto il mondo
C) Organigramma
C0 Investiment Taihe International
1.Automotive
2.Pharmaceutical (Isole Virgin)
3.Energia
C1 Hong Kong Co.Ltd Taihe International. (Holding)
C1.1 Hong Kong Taihe Engineering
a)progettazione del veicolo: in Italia
b)sviluppo del veicolo: Italia - Cina (Changchun)
c) veicoli di fabbricazione (contratto): Cina (Tianjin) Hong Kong

C1.2 Ingegneria Taihe Int.Engine: Italia
a) designing del motore diesel in Italia
b) il motore diesel. modellazione e prototipazione del motore diesel: in Italia e Cina
c) sperimentazione e taratura del motore diesel: Italia e Cina Tiajin
d) fabbricazione di motori diesel
produzione “preMass” Italia-Germania, Tianjin zona franca, AGP (Asian Green Power), Zona di Shanghai Nanhui, Yangdong Company (Janngyan) produttore (non diesel automobilistico). JYP, Azienda auto diesel Eng.Engines Company, società figlia di AGP
D) Il fabbisogno della Hong Kong Int.Ltd. Taihe
Per soddisfare i punti stabiliti in B4 e B5, Hong Kong Taihe Int.Ltd attraverso i suoi contratti e convenzioni con il più grande produttore di veicoli cinese , ha bisogno di fabbricare tra 50,000-70,000 autovetture / veicoli all'anno per i prossimi 10 anni, secondo requisiti e altre regole internazionali di qualità. Attraverso questo processo di aggiornamento della produzione interna cinese si può raggiungere una migliore posizione sul mercato interno sia in termini di accettazione da parte dei clienti cinesi che in termini di redditività (prodotta in Europa, Italia o Spagna). Oggigiorno vi è la possibilità di acquisire Santana in Spagna o Bertone in Italia, ma solo Bertone è noto come produttore di veicoli con un ottimo design mentre Santana è classificato solo come assemblatore.
E) L' interesse della Hong Kong Int.Ltd.
1. Hong Kong Int. Taihe. Ltd è interessata a montare e fabbricare 50,000-70,000 unità di C1, C304, Best turn e Pick-up FAW.

C1 La city car si pone già sul mercato cinese, con risultati mediocri. Occorre aggiornare e fare il restyling. Il C304 (segmento B ) è allo stadio di prototipo: deve essere sviluppato e prodotto ( investimento di 18 milioni di dollari da parte della Hong Kong Taihe Int.ltd). La vettura Best turn (segmento C) deve essere migliorata: è necessario aggiornarla e fare il restyling.
2 La produzione di automobili: 50,000-70,000 veicoli C1 significano 780-1.094 lavoratori diretti e un valore aggiunto (forza lavoro) tra i 32 e i 44 milioni di € . Inoltre bisogna considerare un 25-30% di lavoratori indiretti sui diretti . Hong Kong Taihe Int.Ltd. è in grado di garantire l'attuale livello di occupazione di 1000-1100 operai e 150 200 impiegati. .Questo è solo il punto di partenza.
3 Hong Kong Taihe Int.Ltd inoltre fornirà un nuovo veicolo cinese da disegnare (stile), sviluppare, progettare e produrre per anno, durante i prossimi 10 anni almeno.
F) L'intenzione della Hong Kong Taihe Int.Ltd.è quella di interessarsi per acquisire Bertone (Carrozzeria) solo ed esclusivamente se il marchio Bertone e lo stile Bertone sono inclusi nell'accordo. Per quanto riguarda gli edifici (Bertone Carrozzeria) Hong Kong Taihe Int.Ltd., dopo aver visitato i locali, è pronta a negoziarel' acquisizione di tutte le strutture.
Banca di riferimento: HSBC di Londra e Hong Kong
Standard Chartered Bank, Hong Kong Hong Kong
Infine - come è necessario e richiesto - Hong Kong Taihe Int.Ltd è disposto a presentare alle autorità competenti ( sindacati e Comuni) il Business-plan pertinente sopra elaborato.

17 Marzo 2008 Wang Lihua /Presidente